1、為在制冷壓縮機冷量富余的前提下，在給冷凍干燥機前箱供冷的制冷系統管路旁邊增加一條能提供適當冷量的制冷支路來滿足調溫時的冷量需要；

　　

　　2、同時由于調溫時，制冷壓縮機是在給兩個不同蒸發(fā)溫度的蒸發(fā)器供冷，工況的差異可能會因膨脹閥控制的滯后對制冷壓縮機產生較大的沖擊，嚴重時可能會導致制冷壓縮機的液擊而造成故障，這就需要把握好對回汽壓力的控制，現技術人員在前箱蒸發(fā)器的回汽管路上增設了一個電磁閥門，通過壓力控制器對電磁閥門前后壓差的監(jiān)測來控制閥門的開或關減小調溫時的負荷沖擊，保證壓縮機的平穩(wěn)工作；

　　

　　3、為了防止因電磁閥門的關閉而造成前箱蒸發(fā)器內壓力的升高，調溫效果得不到保證，技術人員又在電磁閥門前的回汽管路上增加了一條回汽支管，聯接到制冷壓縮機的二級壓縮的吸氣管，通過在多臺冷凍干燥機上的實踐，結果證明這種處理方案是切實可行的，冷凍干燥機既能避免了增設調溫機組的費用增加，又解決了現在普遍采用的毛細管調溫造成調溫效果不理想和對壓縮機的負荷沖擊。

　　

　　冷凍干燥機的漏氟首先要找到漏點，查漏點具體操作如下：

　　

　　1、首先用目測法，打開冷凍干燥機機器箱板觀察機器內部，由于制冷劑在運行時，會有壓縮機潤滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來，那么仔細觀察機器內部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點所在。

　　

　　2、然后檢查冷凍干燥機內部的毛細銅管，也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒有折斷現象。通過上述基本檢查后，對有懷疑的地方做好標記。

　　

　　3、接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下用氮氣來保壓，吸附式干燥機沒有氮氣可用氣態(tài)氟利昂，嚴禁用氧氣保壓查漏。